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不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
销售高速ETC办理产品，最好能够事先设定一个工作目标，这就相当于给自己设定一个工作压力；很多时候，工作有压力，做起事情来才更有干劲。很多人之所以工作没劲头，就是缺乏一个这样的工作目标，也就使自己缺少了工作的动力；工作好似混日子，这样的状态怎能把销售工作干好。
关于设定工作目标的原则、技巧等，高速ETC办理厂家应该对销售人员进行一定的培训，使他们懂得如何设定自己的目标，怎样设定目标更合理，等等。一般来说，目标定得不能过低，不用努力也能完成，这样的目标没有激励作用；目标定的不能过高，过高的话，自己完不成，不但起不来激励的效果，还会影响自己的工作热情和干劲儿。
马鞍山市，位于安徽东部，苏皖交汇之地，下辖3区3县，常住人口大约为223 万人。
经过多年发展，马鞍山市现已形成钢铁、机械、汽车、电力、化工、建材、食品、铸造等一批产业集群。重工业是城市固有的特质，占工业比重达到91%，各类加工设备齐全、产业配套能力较强。
全年战略性新兴产业产值为543.63亿元，比上年增长18.6%。其中，电子信息产业增长47.4%，节能环保产业增长12.7%，高端装备制造业增长13.2%，新材料产业增长33.9%，生物产业增长5.6%，公共安全产业增长13.7%。
全年实现建筑业增加值82.7亿元，比上年增长6.3%。全市房屋建筑施工面积2152.55万平方米，房屋竣工面积870.28万平方米。
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