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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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很多销售新手业绩难以有所突破，很重要的一点，就是在与客户沟通时无法主导话题，经常被客户引导，令自己非常被动，进而影响高速ETC办理业绩的提升。
做业务，除了充分掌握产品知识以外，还要具备很好的沟通技巧，这其中很重要的一点就是在沟通过程中掌握主动权，能够引导话题，使客户沿着自己的思路走，一步步走向自己预设的轨道，最终达到销售高速ETC办理的目的。
要做到这一点，一方面需要提前练习，另一方面，需要在实践中不断完善这种技能。这种技能越熟练、越精通，越是有助于提升销售业绩。
大同市，位于山西省北部大同盆地的中心、晋冀蒙三省区交界处，是山西省第二大城市，是全国性交通枢纽城市，为我国一五计划的重点建设城市。
大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地。
2012年全市实现地区生产总值931.3亿元，按可比价格计算，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值49.7亿元，同比增长5.8%；第二产业增加值472.2亿元，同比增长10.8%；第三产业增加值409.4亿元，增长9.7%。全市人均GDP实现27813元。
对于任何一家高速ETC办理厂家来说，若是生产的产品质量差，缺乏竞争力，在市场上是很难取得满意的销量的。一般来说，要想扩大市场份额，不但产品质量要过硬，还要有较好性价比，这样才能赢得更多客户的喜爱，否则的话，将难以占领更多市场。
毕竟多数客户还是比较看重价格的，因此说，要想赢得大量客户的青睐，企业在保证产品质量的同时，努力降低生产成本，提升产品性价比。为此，恒迈公司下了很大力气，用于产品研发，经过长期的不懈努力，终于在质量和性价比方面有了很大进展。
