聊城etc

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　要想产品销售的好，产品质量肯定差不了。若是产品质量不过硬，产品销售的越多，麻烦越大。高速ETC办理厂家要想更好的生存和发展，首先要把好产品质量关，在此基础上，需要努力提升工作效率，这样才能形成规模效应，有效降低企业运行成本，进而提升产品竞争力，使企业能够获得更大的市场份额。

　　现如今，市场竞争日渐激烈，在这样市场环境下，企业要想获得更大发展，除了在提升高速ETC办理产品质量方面多做努力，还是努力提升生产效率，降低生产成本，否则企业盈利空间将非常有限。

　　在十一届三中全会以后，莆田市工业有较大的发展，其中发展最快的有制鞋业、食品工业，成为莆田市的两大支柱工业。

　　2014年，全年全部工业增加值713.05亿元，比2013年增长11.7%。规模以上工业增加值增长13.0%。分轻重看，轻工业增长15.5%，重工业增长7.9%。

　　2014年，莆田市全年全社会建筑业实现增加值165.63亿元，比2013年增长12.5%。全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业完成建筑业总产值480.37亿元，增长29.4%。

　　长期以来，恒迈公司在高速ETC办理研发方面投入了很大的人力、物力和财力，使产品质量提升很快，产品品质更加的稳定、可靠，在市场竞争中更加自信，受到更多客户的赞许和认可。

　　多年的历练，使得恒迈公司的员工能力得到了很大的提升，他们个个能征善战，敢打敢拼，正是他们让公司的产品越来越有竞争力，服务客户越来越到位，在开拓市场方面越来越娴熟，企业在行业中的声誉也是越来越好。今后，我们将再接再厉，力争将产品和服务做得更好、更到位。