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全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
在销售高速ETC办理过程中,会逐渐形成一些套路;这些套路对推动产品销售具有一定的促进作用。话又说回来,销售产品不能全凭套路,还是要让产品说话;产品好,消费者才买账,产品不行,套路再多也是难以长久的。
现如今从事高速ETC办理业务的企业越来越多,竞争力度逐渐增大,要想在这样的环境中赢得生存和发展的机会,企业必须在产品方面投入更多精力,加大研发力度,形成自己的产品优势,这样才能赢得客户的认可;如果通过一些沟通策略、营销套路,则对产品销售将有很大的促进作用。
丽水市位于浙江省西南部,地势以中山、丘陵地貌为主,境内下辖一区七县,代管1县级市。
2013年丽水市生产总值983.08亿元,比2012年增长9.2%。其中,第一产业增加值84.65亿元,第二产业增加值497.87亿元,第三产业增加值400.56亿元。建筑业增加值67.73亿元,比2012年增长5.4%。资质以上建筑企业完成总产值204.76亿元,增长27.0%,实现利润总额9.48亿元,增长32.7%。
企业缺乏竞争力,在市场上就会被动挨打,恒迈公司对此深有体会。我公司在成立之初,哪里有什么竞争力,因此在高速ETC办理市场竞争中,经常处于被动落后的地位。但是我们没有自怨自艾,而是暗下决心,一定要加强产品研发,提升产品质量、性能,在市场上超越竞争对手,让客户爱上我们的产品,为客户带来更加舒心的使用体验。
功夫没有白费,经过多年努力,恒迈公司的产品更加成熟,性能更为完善,在市场上受到越来越多客户的认可和欢迎。今后,我们仍将一如既往,力争上游,提升产品品质和服务水平,为客户带来更好的使用体验。
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