咸宁etc退费申请

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　要想滨州的高速ETC办理销售工作做好，离不开员工潜能的激发；销售工作难免会遇到发展瓶颈，此时若是能够激发员工的潜能，则对提升销售业绩有很大的帮助。

　　在滨州开展业务工作时，不可能一直一帆风顺，遇到这样、那样的困难是难免的；如何解决这类问题，就需要员工开动脑筋，发挥自己的能力了。

　　每个员工有每个员工的特点，有的员工是越挫越勇类型的，自己能够调整自己；有的员工则在遇到困难时需要有人激发、引导或开导，这样才能发挥自己的能力。对于管理人员来说，要熟悉自己的下属，能够因势利导，带领员工发挥个人能力，这样把销售工作做得越来越好。

　　滨州市，位山东省北部，下辖五县两区，2014年统计总人口380万。

　　滨州市已探明的矿藏有29种，已开发利用的19种，尚未开发的10种。

　　2011年，滨州市实现生产总值1817.58亿元，按可比价格计算，增长12.0%。其中，第一产业实现增加值178.07亿元，增长4.9%；第二产业实现增加值972.29亿元，增长13.1%；第三产业实现增加值667.22亿元，增长12.3%。人均生产总值达48326元，增长10.9%。

　　企业在发展过程中，需要不断开拓创新；唯有创新，才能切实提升企业自身实力，才能增加企业竞争力，才能使企业在市场竞争中获得更多客户的认可，进而实现产品销量上升。若是缺乏创新，则会使高速ETC办理质量、性能落后于其他对手，这就无法吸取广大新老客户，进而造成产品销量迅速跌落。

　　经过市场的洗礼，恒迈公司逐渐意识到创新的重要，因此在发展过程中不断吸引优秀人才，加大产品研发力度；在开拓市场时，加强与客户的沟通，了解用户需求，推动产品质量改进，为客户带来更好的使用体验，助力客户发展。