濮阳etc办理手续

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　科技的发展降低了高速ETC办理行业的进入门槛，很多新企业进入了这一行业，新的销售人员也增加了不少，但是真正能够把这一销售工作做好的人却着实不多。

　　一方面是因为经验不足所致；另一方面，有些人做了不少工作，但是销售却未见起色，很多时候是因为工作方法不对，并且没有及时纠正这些错误，使得销售业绩没有明显改观。

　　做销售不肯吃苦、不愿出力肯定不行，但是只懂得卖力，不懂得用脑肯定也不行；很多业务员之所以业务做得好，不是说他们多么聪明，而是因为他们更懂得反思自己工作中出现的过失，并且能够立马改正，这是他们做好高速ETC办理销售的重要因素。

　　海东市辖2个市辖区、4个自治县，截至2010年底，海东市常住人口为139.7万。

　　此地人口相对集中，经济较为发达，是青海重要的农牧业经济区和乡镇企业较发达地区之一，是青海重要的能源基地。

　　截至2012年，储量较大的主要有石灰石、钙芒硝、石膏、石英石、白云岩、煤炭、硫铁矿、油母页岩。

　　海东市水电资源丰富，黄河、大通河、湟水河可建大、中、小型水电站49座，装机容量621万千瓦。

　　截至2007年，海东已实现乡乡通油路、村村通公路，50%的村通了油路，75%的村庄实现村道硬化；青藏铁路、兰青铁路复线穿境而过。

　　2014年实现地区生产总值377.7亿元，同比增长15.1%。其中第一产业完成53.1亿元，增长5.1%；第二产业完成201.3亿元，增长20.4%；第三产业完成123.3亿元，增长11.5%。地区生产总值等五项指标增速位居全省第一。二、三产业比重继续提高，发展的协调性和可持续性明显增强。城镇居民人均可支配收入20514元，增长9.18%。农民人均纯收入6979元，增长12.8%。

　　有不足就有市场开发潜力，近年来，恒迈公司技术服务团队针对市场上同类产品缺点与不足，开发了针对性高速ETC办理产品，并在此基础上不断改进和完善，使产品的应用性更强，因此深受国内外用户欢迎。

　　不但如此，恒迈公司在国内各地市场发展的同时，还将销售战场转向海外；经过多年努力，我公司产品现已远销到韩日、东南亚及非洲多个国家。优质的产品质量和良好的服务，受到了各地客户的广泛好评。