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　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　赞美客户是销售人员需要掌握的一项基本技能，但并非每一名销售员都能够充分掌握。说起来，奉承人的话看似人人都会说，但是要把赞美说的不着痕迹，很少人能够做到。若是销售人员具备这种不着痕迹的赞美技能，相信一定会大大提升高速ETC办理的销量。

　　对于恒迈公司来说，要想提升业务水平，就要加强对销售人员的训练。同时，也要为他们提供相互交流的机会，相互取长补短，才能快速提升销售人员的实战能力，这对带动高速ETC办理销量是非常有益的。想快速掌握赞美客户的能力，就要相互学习，多与其他同行交流。

　　在十一届三中全会以后，莆田市工业有较大的发展，其中发展最快的有制鞋业、食品工业，成为莆田市的两大支柱工业。

　　2014年，全年全部工业增加值713.05亿元，比2013年增长11.7%。规模以上工业增加值增长13.0%。分轻重看，轻工业增长15.5%，重工业增长7.9%。

　　2014年，莆田市全年全社会建筑业实现增加值165.63亿元，比2013年增长12.5%。全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业完成建筑业总产值480.37亿元，增长29.4%。

　　历经多年发展，恒迈公司形成了完善的售后服务体系，实现了快速响应能力，进而更好满足客户实际需求。经过不断提升产品品质，企业高速ETC办理在行业中树立了良好的口碑，获得了众多用户的认可与赞许。这些成绩已经成为过去，今后我们将继续努力，再创辉煌，以期为客户创造更大价值。

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