徐州etc退费申请

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　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

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在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　下围棋讲究占位，从事商业活动对选位、占位也是非常讲究的；选择了好位置，将对企业经营有很大的推动作用，为企业带来巨大价值；如果没有占领好位置，企业将丧失很多业务机会，使企业蒙受很多损失；因此说，企业从事经营活动要选好位置，从事高速ETC办理销售也是如此。

　　位置优劣将对产品销售产生很大影响，必须重视；如果可能的话，高速ETC办理厂家尽量占据优势位置；利用好区位优势，将大大推动产品销售，带动产品销量增长，使企业获得更好的效益。

　　滨州市，位山东省北部，下辖五县两区，2014年统计总人口380万。

　　滨州市已探明的矿藏有29种，已开发利用的19种，尚未开发的10种。

　　2011年，滨州市实现生产总值1817.58亿元，按可比价格计算，增长12.0%。其中，第一产业实现增加值178.07亿元，增长4.9%；第二产业实现增加值972.29亿元，增长13.1%；第三产业实现增加值667.22亿元，增长12.3%。人均生产总值达48326元，增长10.9%。

　　恒迈公司发展到今天，在高速ETC办理行业中树立了自己的声誉，拥有一支业务精湛、工作扎实的业务团队，建立了自己的产品研究中心，配有各类检测和加工设备，具有较强的研发、加工、检测实力。

　　多年来，恒迈公司始终坚持以市场需求为导向、以客户为中心，不断研发经济高效、经久耐用的优质产品，收到众多客户的认可和喜爱。我们欢迎广大客户来电来函，洽谈业务，共创美好明天。