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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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对于高速ETC办理厂家来说，想搞活益阳市场，必须认真分析本地市场潜力，挖掘更多潜在客户，了解这些客户的需求，通过提升产品质量、性能，降低产品销售价值等措施来说赢得客户的信任，这样才能带动当地的产品销售。
靠熟人开发市场，只能是暂时的选择；真正想把益阳高速ETC办理业务搞好，想长期在益阳开展业务，还是需要了解本地客户需求，提升自家产品的竞争力，这样才能真正赢得当地客户的认可。
益阳市，地处湖南省北部，是环洞庭湖生态经济圈核心城市之一；益阳市土地质量较好，有林地56.27万公顷，耕地24.54万公顷，水面13.99万公顷，草地8.2万公顷，湖洲6.53万公顷。中部土壤呈酸性，含养分较高，是南竹、油茶、果木等经济林生产区。西部中低山地，是主要林业生产基地。
2012年，规模以上工业企业815家，完成增加值383.1亿元，增长15.4%，增速居湖南省第二位。其中轻工业增加值156.9亿元，增长15.3%；重工业增加值226.2亿元，增长15.5%。
2014年，益阳市实现地区生产总值1253.15亿元，比上年增长10.8%。其中第一产业增加值为234.14亿元；第二产业增加值553.21亿元；第三产业增加值465.80亿元。
对于恒迈公司来说，想在日渐激烈的市场竞争中胜出，企业必须有自己的杀手锏，比如说在产品研发上面下功夫，搞好高速ETC办理质量，降低企业运营成本，这样企业在市场竞争中才会有更大优势，才能胜过其他同行，得到客户的订单。
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