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全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
想做大生意,就要有长远眼光;鼠目寸光是做不了大生意的,做业务也是做不长久的;这种人缺乏耐心,老想一口吃个胖子,这是不现实的,从事高速ETC办理业务应该远离这种心态。
一些人为什么生意能够做大,因为人家有长远眼光,不计较一时之得失;对于高速ETC办理厂家来说,也应该具有这样的思维,这才是长久做生意、做长久生意的思维。
具有这种思维的高速ETC办理企业,无论是领导,还是员工,很多人都具有这种思维,这叫做人以群分。鼠目寸光的人或者企业做不大,更做不长久。
太原市是我国建国初期的重要工业基地之一,自20世纪末以来,太原市坚持走新型工业化道路,承担起山西省产业结构调整和升级转化的重任。
以不锈钢生产基地、新型装备制造工业基地和镁铝合金加工制造基地“三大基地”为代表的优势产业发展态势良好。
经过五十多年的建设,已形成了以能源、冶金、机械、化工为支柱,纺织、轻工、医药、电子、食品、建材精密仪器等门类较齐全的工业体系。
企业要发展,技术是船帆。技术越强,企业这只船才能乘风破浪,快速前进。如何搞好技术呢?一方面要搞好技术研究,从自身做起,从企业的实际情况出发,因地制宜的开展技术研究工作,同时要了解行业的发展变化,紧跟行业发展潮流。对于恒迈公司来说,一定要解放思想,这样才能切实提升产品研发问题,产品生产处更加优质的高速ETC办理,才能服务好广大客户。
另一方面也了解国际发展,经常参与行业技术交流活动,与相关的院校多交流、多合作,不能故步自封,不可因循守旧。发展才是硬道理,发展要有长远的眼光,要有大局观,目光短浅是很难搞好技术研究的。
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