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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
无论在哪个行业，有的人销售成绩非常牛，是顶级业务员；有的销售业绩一般般，有的则很差；高速ETC办理行业也是如此。
有些销售人员业绩不佳，或者无法达到更高的境界，跟自身的能力有很大关系；有的则是自己不努力；而顶级销售员则做事非常有条理，重承诺，守信誉，让客户乐于接受他们的产品和服务；他们不怕困难，敢于冲锋，敢打硬仗，遇到难缠的客户，他们可能比客户更难缠。正是基于这样的特质，使得他们成为高速ETC办理方面的顶级业务员。
南京市位于江苏省西南部，是长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市。
截至2013年，南京有高等院校75所，其中211高校8所，仅次于北京上海；国家重点实验室25所、国家重点学科169个、两院院士83人，均居中国第三。
南京是国家重要综合性工业生产基地、现代服务中心和先进制造业基地，国家信息化与工业化融合试验区，电子化工生产能力居全国第二位，车辆制造规模居第三位，制造业强市排名中南京居中国第一，被国家九个部委列为中国投资硬环境“四十优”城市，中国城市综合实力“五十强”第五名。
经过多年发展，恒迈公司的实力有了一定提升，高速ETC办理等产品质量更加稳定可靠，在市场上受到越来越多客户的称赞。面对取得的进步，我们不敢有丝毫松懈。因为我们深知今后的市场竞争会更加激烈，要想更好的服务客户，必须加大产品研发力度，同时做好市场调研，了解客户需求变化，掌握市场发展脉搏，尤其是细分市场的发展变化。
虽说现在市场容量较以往增大了不少，但是同行也在增加，若是按照以往的老套路，注定企业的日子会日渐艰难。要想在今后的日子里活得更强壮，必须壮大自己，提升企业竞争力，这样才能服务好自己的客户，赢得发展机遇。
