青海省etc退费申请

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　　ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

　　一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

　　二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

　　三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？

收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。

　　对于区域领导来说，要想搞好防城港的销售工作，不但是提升自己的销售业绩，更要注意带动下属的干劲儿，激发他们的销售潜能，这样才能使得防城港的销售业绩取得显著提升；一个人的能力再好也是有限的，要想最大限度带动防城港的高速ETC办理销量，就要在激发员工潜能方面多下功夫。

　　企业要想把销售工作做好，就要在激发员工潜能方面投入更多精力，例如制定相应的制度，总结这方面的经验，对销售人员进行相关培训，还要及时反思员工在工作过程中出现的问题，更要多向同行学习，这样才能更快、更好的提升企业的销售业绩，带动高速ETC办理销量上升。

　　防城港市，位于广西南部边陲，辖2区、1县，代管1个县级市，全市常住人口为86.69万。

　　近年来，该市坚持以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市的发展战略，加快打造现代化钢铁基地、有色金属基地、能源化工基地、粮油食品基地、商贸物流基地、滨海旅游胜地。

　　2014年全市实现地区生产总值588.9亿元，增长10.4%，增速居全区第2，人均GDP突破1万美元大关；规上工业总产值1138.2亿元，增长18%，增速居全区第2；财政收入65.3亿元，增长10.2%；港口吞吐量1.15亿吨，增长8.9%；外贸进出口总额54.7亿美元，增长27.3%。

　　企业的发展，离不开大批优秀人才。恒迈公司深知其中的道理，在发展过程中，努力吸收高素质人才加盟，并对企业员工进行培训工作，使员工保持良好的学习能力，时刻不忘提升自身的业务水平。

　　此外，我公司还经常与相关院校交流，努力向产、学、研的发展方向迈进。这样才能有效提升员工的职业素养，提升企业的管理水平，及时了解前沿科技，保持与行业先进思维的一致性，这样才能更好的服务客户，才能为客户提供更加优质的高速ETC办理产品和服务。