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全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
市场变化,风云莫测,有销售顺畅的时候,也有销售不畅的时段;高速ETC办理厂家要想长期在武汉开展业务,就要熟悉当地的市场波动情况,提前做好相应准备,这样才能更好的适应市场变动,为企业创造更多效益。
市场波动时有发生,业务员要想搞好武汉业务,需要充分了解当地的市场变动,提前做好准备工作,在销售低谷来临之前减少高速ETC办理产品储备,在销售旺季到来前夕提前准备好货源,这样才能降低企业损失,提高企业利润。
武汉市是中国重要的工业基地,拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系。
2014年武汉市规模以上工业增加值3453.35亿元,比上年增长10.9%。规模以上工业总产值11764.59亿元,增长12.3%。其中,制造业增长16.0%,电力、热力、燃气及水生产和供应业下降11.0%。全市拥有规模以上工业企业2304户。
2014年11大工业行业完成工业总产值11487.12亿元,占规模以上工业的97.6%。其中5个行业产值超千亿元,分别是汽车及零部件2346.15亿元,电子信息1713.03亿元,装备制造1676.49亿元,食品烟草1351.32亿元,能源及环保1004.99亿元。
企业若想与客户实现长期合作,没有良好的服务意识是很难行得通的。对于客户来说,高速ETC办理的质量很重要,性价比很重要,对客户来说没有什么错误。但是购买产品以后,服务的价值就非常重要了。在行业中的多年历练,使得恒迈公司对此深有感悟。
很多优秀销售人员应该对此有深刻的认识:将产品交到客户手中,不是合作的结束,而是双方合作的真正开始,此时产品质量重要,服务更重要;在某种程度上甚至比产品更重要一些,处理不好服务问题,不但以后很难有再次与之合作的机会,恐怕这一次合作也可能告吹。