扬州etc安装位置图片

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　　ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式．

　　ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。

为什么要限制ETC车道通行速度 ？

为保障车辆通行安全及交易可靠性，车辆须按照车道限速标志行驶，并与前车保持安全车距。

　　很多销售人员业绩无法明显提升，其中的关键是无法引导话题，在沟通过程中老是被客户引导，而那些优秀销售员则正好相反，他们在引导客户、引导话题方面做得非常成功，因此高速ETC办理业绩日渐突出。

　　那么，他们这种引导沟通的功夫是如何炼成的呢？其实也没有多神秘；在这些人当中，有的人天生就善于引导沟通，但更多的人是善于发现问题、解决问题。

　　他们当中，很多人在开始做业务时也是经常被客户牵着鼻子走，但他们能够及时反思，迅速寻找解决方法，因此使自己在引导客户方面取得了明显进步，这令他们信心大增，高速ETC办理的销售业绩越做越好。

　　昌都市，位于西藏东部，是川藏公路和滇藏公路的必经之地。

　　截至2014年11月，昌都市下辖一个区十个县和新设立的卡若区，总面积为11万平方公里，2011年时总人口71.53万。

　　昌都矿产资源十分丰富，以有色金属矿产占明显优势。截止到2014年已发现的矿产有70余个矿种，矿产地360余处。

　　昌都处于西藏与四川、云南交通联系的枢纽地带，是西臧联系内地的重要交通通道。境内317国道线、318国道线和省道303、302线横跨东西，214国道线纵贯南北。

　　截至2010年底，全地区共建成农村公路4278公里，农村公路通达里程8381公里，乡镇公路通达率100%；建制村公路通达率85.2%，比2005年提高了39.7个百分点。

　　昌都是西藏重要的农牧业区之一，累计投入资金1.6亿元，加大低产田改造和农田水利工程建设，带动群众增收日益明显。2014年半年，昌都地区农牧业总产值完成8.83亿元，同比增长5.8%；地、县级龙头企业实现产值4796万元，带动2398户户均增收2000元。

　　截止2014年，昌都农牧民专业合作社已发展到82家。近两年来，地、县级6家龙头企业实现产值19632.2万元，带动农户11702户，户均增收3000元。

　　开拓高速ETC办理市场，一方面拼的是产品质量，同时更是在拼产品的性价比。这个市场的用户很多，但其中多数人对价格还是比较敏感的。若是生产厂家在维持质量不下降的情况下，能够大幅度降低生产成本，提升产品性价比，则自然会受到大量客户的赞许。

　　为了提升产品的性价比，恒迈公司在产品研发方面下了很大功夫，一方面不断招收行业优秀人才，为他们提供良好的工作环境；另一方面研发装备、仪器以及激励政策方面也进行了很大的改进。经过不懈的努力，使产品质量实现了提升，产品性价比更具竞争力，在市场上更受客户的欢迎。