四川省etc怎么办理

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　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

　　对于高速ETC办理厂家来说，要想把业务做好，首先要选择一批种子用户；若是这批种子用户选择的好，则会对产品的改进、升级有很大的帮助，对企业发展有很大的助推作用。

　　由此来看，种子用户对企业具有非常重要的作用；一般来说，种子用户要有代表性，有号召力，才能在众多用户当中有不可低估的影响力；企业若是能够服务好这些种子用户，必将对其他众多潜在用户产生很大影响，甚至形成口碑效应，这对企业开发市场有很大的推动作用，销售人员在对高速ETC办理进行营销、销售时会方便很多。

　　绵阳市是成渝绵经济圈中心城市，是我国重要的国防科研和电子工业生产基地。已发现矿种有56种，矿产地400余处，其中非金属矿产200余处。2011年末，绵阳市有22个矿种得到开发利用。

　　2014年，绵阳市规模以上工业企业实现增加值同比增长10.1%，其中：冶金机械产业增长12.3%、化工节能环保产业增长12.2%、材料产业增长11.7%、汽车及零部件产业增长11.5%、电子信息产业增长11.2%、食品及生物医药产业增长7.2%。全市实现社会消费品零售总额734.77亿元，增长13.0%；全市资质以上总专承包建筑企业352个，完成建筑业总产值333.97亿元，增长27%，较上年提高4.8个百分点。完成建筑安装产值323.96亿元，增长26.3%；完成其它产值10.01亿元，增长57.8%。

　　一家企业具有怎样的发展前景，一方面看其产品质量，另一方面要看产品的性价比如何。现如今，开拓市场，光靠产品质量是不行的；产品价格、性价比更重要。企业若是在高速ETC办理价格、性价比方面没有优势，是很难赢得客户认可的。

　　销售人员在开拓市场时，会遇到很多同行。此时要想得到客户的认可，产品质量、性价比很重要，只有在这方面胜过其他同行，才能拿到客户的订单。若想客户重复购买，除了产品质量、性价比，厂家提供的服务也很重要，若是在服务方面做得不够好，则很可能失掉这个客户。