益阳etc安装位置图片

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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　正所谓知己知彼百战不殆；企业要想在大理从事高速ETC办理销售，必须了解当地的市场竞争情况，做到知己知彼。

　　很内人士都晓得，现在的高速ETC办理生意越来越难做，企业要想竞争者胜出，一方面要加强自己的优势，另一方面要了解竞争对手的优劣，这叫做知己知彼。

　　此外，还要知地，就是说要知道当地的具体情况，这样才能发现该地区的销售潜力。那么，大理的具体情况到底如何呢？下面咱们就来看一下：

　　大理白族自治州地处云南省中部偏西，辖12个县市；大理市内交通发达，通讯设施先进，境内乡村公路基本贯通，水上运输极为方便；320、214两条国道穿越市境，成为连接滇西八地州陆路交通枢纽和借道通往四川、西藏、东南亚国家的桥梁。

　　大理市是大理白族自治州政治、经济、文化中心。1996年国内生产总值32.88亿元。全市有工业企业501家，基本形成电力、食品、轻纺、机械、建材、造纸、印刷、化纤、制药、烟草加工、皮革塑料等多门类的地方民族工业体系。1996年全市工业总产值27.25亿元，乡镇企业总产值23.57亿元。现有农业耕地面积8598公顷，有效灌溉面积7523公顷，旱涝保收面积7222公顷，全市农业年产值3.05亿元，农村经济总收入27亿元，农民人均纯收入1923元。

　　新世纪，新时代，人们对高速ETC办理等产品的需求也在发生变化。恒迈公司紧跟时代潮流，不断加大产品研发，努力改进产品质量以及服务水准，有效提升了产品竞争力，赢得了更多客户的支持与拥戴。

　　面向未来，恒迈公司将在以往先发优势的基础上，再接再厉，更上层楼，努力提升自身实力；例如，加强与各地客户沟通交流频次，挖掘客户的痛点和烦忧，积极研发能够解决客户问题的产品，这样可以使客户获益更多，公司也能够赢得更多客户的认可。