菏泽etc

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　　不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？

不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。

　　对于在高速ETC办理行业中已经存在了很多年的企业来说，要想不被时代淘汰，就要学会开放思想，跟上时代发展的步伐；如果坚持走老路，老是因循守旧，早晚会被其他同行打败，会被时代所淘汰。

　　很多时候高速ETC办理企业敢于看轻自己，不能自以为是；感觉自己很牛的思想是要不得的，自傲的后果很可怕；很多企业之所以没能获得持续的发展，不是自己能力不够，资源不足，没有发展良机，而是自己没有开放思考，过于高看自己，因此错失了很多发展机会。

　　钦州市位于广西壮族自治区南部，是大西南最便捷的出海通道；境内矿产资源有锰、钛铁、石膏、煤、石灰石、重晶石、独居石、锆英石、金红石、石英砂、硅石、磷、黄铁矿、铅、铜、铀、花岗岩、粘土和稀土矿等20多种，其中以锰、石膏、钛铁矿等著称。

　　2006年，钦州市积极促进产业的协调发展，经济发展速度加快，全市实现地区生产总值245.07亿元，增长速度达到15.2%，是1994年以来的最高增速，其中市辖区的地区生产总值为122.39亿元。2008年，钦州市经济步入一个快速发展时期，2004～2008年经济连续5年平均增速达到15.2%，生产总值达到377.42亿元，人均生产总值达11740元。

　　凭借优秀的管理手段，配合企业自身高超的技术力量，恒迈公司在高速ETC办理行业中逐渐树立了自己的声誉，当然这不是一日之功。成立之初，恒迈公司还是一个非常弱小的存在，但我们没有自怨自艾，而是发愤图强，努力在产品研发方面狠下功夫，在生产中兢兢业业，一丝不苟，狠抓每一个生产环节，尽最大努力提升产品质量。经过不长的时间，我们的生产水平有了较快提升，有越来越多的客户认可了我们的产品和服务。

　　今后我们将再接再厉，力争为客户提供更好的服务，给他们带来更棒的产品体验。