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全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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人而无言，不知其可；一个企业不讲诚信将很难在行业中生存，销售人员没有诚信，怎样赢得客户的信任。因此说，高速ETC办理厂家要想这一行业中发展，就必须讲诚信，这是企业生存和发展的基本要求；如果没有诚信，怎能赢得客户的认可；如果不讲诚信，谁还敢与你有业务往来。
常言道，人在做，天在看，欺骗客户必遭天谴；在达州从事高速ETC办理业务，必须要拿出真诚的一面，要把诚信两个字牢记于心；想把业务做好，做长久，就必须展示自己的真心诚意，靠欺骗做生意，最终会被人揭穿，更令无法在此地再开展业务。
达州市，位于四川省东部，辖2个市辖区、4个县、代管1个县级市，另附加一个经济开发区，面积16591平方公里，2013年末的总人口为687.6万人，常住人口551.28万人
达州境内主要地形为山区、丘陵、平坝3三类。截至2012年，达州市已发现矿物38种，产地250余处。其中探明储量的28种，产地146处；可开发利用的28种，已开发利用的21种。
达州是全国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一，是国家布局规划的二级物流中心城市，西部重要的物流枢纽城市。2013年末，达州市境内公路总里程19450公里，其中高速公路达370公里。
2013年，达州市实现地区生产总值1245.41亿元，较2012年增长10.2%。建筑业实现增加值77.44亿元，增长26.6%。达州市有资质等级的建筑企业实现总产值249.5亿元，增长26.4%。
数年来，恒迈公司一直专注于高速ETC办理的研发和销售工作，凭借稳定的产品质量，周到的售后服务，赢得了大量客户的赞许。为了持续、稳定的提升产品的质量水平，我公司不断采购先进的生产设备和检测仪器，并不断完善质量管理体系，加强对一线生产人员的业务培训，在产品质量上精益求精，使产品品质有了大幅度提升，赢得越来越多客户的高度认可。
荣誉只代表过去，今后，恒迈公司将一如既往，再接再厉，力争给客户带来更好的产品体验。
