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去年5月18日，我市公安交警部门在定海进行物损事故快处快撤三方联动模式试点工作。近一年来，定海城区共发生了2万起左右的警情，其中利用“三方联动”模式处置的警情占了三分之一左右。此外，公安交警部门还联系市保险行业协会，推出了“代位求偿”等新政策，有力推进三方联动模式的快速发展。
1个电话，5分钟内处理完事故
据了解，原先发生一起人未伤、车能动的物损交通事故，如果事主不是快处快撤而是选择报警处理，要先拨打110，110再指令交警，交警电话回访当事人后出警处理事故，至少需要15分钟。但使用三方联动，只需拨打一个110，交警不出现场，5分钟内即可处理完。
“定海交警大队配备了电话专线和接警员。事故方打电话到市公安局110后，会直接转到这个专线，接警员问清楚事故情况后，会指导车主如何正确拍摄事故现场照片，并将双方引导到就近的事故处理点。”该负责人说，这个模式运行，使得车辆撤离现场更快，既有利于缓解城区因事故造成的拥堵，也解放了一部分警力，让交警能抽身出来处理更重大的警情。
据悉，目前三方联动模式只在定海城区内推广实施，但接下来本岛的新城、普陀区域将会逐步实施该模式。“目前已进行了三方联动接警模式培训，我们将尽快实现该模式的本岛一体化。”
“代位求偿”的新政，让三方联动更落地
此外，在公安交警部门的推动下，我市保险行业协会推出“代位求偿”政策，促使三方联动政策更接地气。
“主要有三点，一是各保险公司收到本公司承保车辆损失索赔申请后，应积极协助被保险人向责任对方进行索赔；二是应协助被保险人向责任方保险公司进行索赔；三是车损险承保公司对符合代位求偿条件的索赔申请，应予以先行赔付，并将向责任方追偿的权利转让给车损险承保公司。”
举个例子，比如张三无责保了太平洋保险公司，李四全责保了中国人民保险。后来李四没出现，按传统观念张三是不能问太保索赔的，更不可能直接问人保索赔。在张三确实因为联系不上李四或者李四拒赔的前提下，那么他可以先向自己的保险公司太保索赔，由太保向对方的保险公司去追偿。或者张三直接向人保理赔，由人保向李四追诉。“就是把原先个人讨钱的活交给组织了，这也解决了事主的后顾之忧。”该负责人说。
需要注意的是，代位求偿政策目前也在试点推进之中，如果当事人是到快速处理点处理物损事故的，可以享受这个政策，而不通过快处快撤的事故，则暂不享受该政策。
直赔政策保障事故双方权益，积极助推三方联动
和“代位求偿”一起实施的，还有直赔政策。所谓直赔，顾名思义就是“直接理赔”。
打个比方，张三和李四发生交通事故，张三全责，李四无责，按以往的惯例，办齐所有手续后，张三的保险公司会将理赔款打到张三的卡内，再由张三支付给李四。但这中间往往会出现张三不肯赔付给李四的情况。
“那么现在有了这个直赔政策，张三和李四在我们几个快处快撤的处理点内就可以签好委托书，写明由张三的保险公司直接将钱划到李四的卡里，那么双方的权益就得到保障了。”
该负责人说，这个政策的实施也会给三方联动带来一定的积极作用，“原先对理赔有顾虑的人，在了解这个政策后，肯定会有一部分选择更加快捷的快处快撤，对缓解因交通事故造成的拥堵有非常积极的作用。”
