青海省etc

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　　交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

　　相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。

　　交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。

　　据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。

已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？

在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。

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　　做产品销售，必须研究市场行情；在延吉做销售，要对当地市场行情进行了解，这样才能发现销售产品的机会，才能发现当地的销售高速ETC办理的潜力。可以说，对当地市场研究越深入，越是能够发现其中存在的市场销售潜力。

　　聪明并不可怕，勤奋亦不可怕，可怕的是比我们聪明的人，工作起来比我们还细心、认真、勤奋；很多人想做好市场，想把销售工作干好，但是很多时候这个想法仅仅停留在想的阶段，没有付诸行动，这是十分可怜的，更是可悲的。我们要在延吉销售高速ETC办理，必须先对该地区进行调研，这样才能发现当地的销售潜力如何。

　　延吉处于东北亚经济圈的腹地，是吉林省东部的中心城市、中国优秀旅游城市、全国百强县之一。

　　延吉市东、南、北三面环山，西面开阔，中间平坦。境内河流皆图们江支流，主要有布尔哈通河、烟集河和海兰江。区内土质主要为灰棕壤土、水稻土、冲积土、草甸土和黑土等。

　　延吉地处长白山区，森林、矿产、土特产资源丰富。延吉市地下有储量大、品种多、质地好的煤炭、石油、天然气、大理石、麦饭石、硅灰石等多种矿产。

　　如今的高速ETC办理市场与以往相比有了很大的变化，产品应用范围正在不断拓宽，客户的需求也在变得更加细化。对于恒迈公司来说，要想在这样的市场环境中有更好的发展，必须对市场有良好的感知，对企业发展有很好的规划能力，能够针对市场变化及时作出调整，作出对企业、对客户最好的应对方案。

　　是否具备这样的应变能力，这是判断一个企业领导者能力大小的重要依据。能否顺应市场变化，迎合客户需求变化，决定了企业今后的发展。