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交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
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赞美客户是销售人员的一项基本技能,同时也是一项非常难掌握的技能。奉承人的话都会说,但是说的不着痕迹,才叫有本事。若是销售人员具备这种不着痕迹的赞美技能,对提升高速ETC办理销量是非常有帮助的。掌握这种能力,对提升黄冈产品销量大有帮助。
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黄冈市,位于湖北省东部,下辖11个县市区。2011年,黄冈市耕地总资源355.99千公顷,其中常用耕地面积342.93千公顷,临时性耕地面积13.06千公顷,人均耕地面积0.69亩;常用耕地面积中水田面积260.11千公顷,旱地面积82.82千公顷。
2014年,黄冈市完成地区生产总值1477.15亿元,比上年增长9.7%。其中:第一产业增加值375.12亿元,增长5.1%;第二产业增加值586.10亿元,增长10.6%;第三产业增加值515.93亿元,增长11.8%。第三产业中交通运输仓储和邮政、批发和零售、住宿和餐饮、金融保险、房地产及营利性服务业实现不同程度增长。2014年,黄冈市建筑业单位数235家,总产值819.97亿元。
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