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根据规划,平谷线全长72公里,其中约22公里穿过河北省。其基本走向初步敲定:从北京市东四环东风北桥出发,沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄,出北京在河北的燕郊北和三河西分别设站,再到北京的平谷马坊,经马昌营到平谷西,之后到平谷和泃河湾站。河北段站位设置细节正在征求意见。
目前北京市区内开通的地铁和城铁平均站间距在1公里左右,列车运行时速为35公里,可以解决短途通勤的需求,但不能满足中长距离城市之间的沟通。相比之下,区域快线列车最高时速能达160公里,且站间距大,运行速度会大幅提高。
按照规划,未来,包括平谷线在内,北京将建成约1000公里区域快线。“交通要真正成为京津冀协同发展的先行官。”北京市交通委主任周正宇说,轨道交通将成为路网重要骨架,区域之间将形成高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。
区域快线概念来源于市郊铁路。在京津冀交通一体化的新形势和新要求下,北京市将着眼于三地交通基础设施互通互联的目标,类似平谷线这样突破了原有行政区划的市郊铁路规划将越来越多。
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