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乌鲁木齐铁路局介绍，自2016年以来，铁路部门通过优化经营战略布局，顺应市场，连续实施14次调图，构建了以兰新高铁为主干，南北疆铁路为两翼的快速交通网络。7月1日开行的乌鲁木齐至敦煌“相约敦煌”旅游列车，连通了乌鲁木齐、吐鲁番、敦煌旅游圈，让敦煌从此融入新疆铁路一站直达旅游网络。
为构建疆内铁路旅游圈，新疆铁路部门不断丰富客运产品供给，增开管内客车22.5对，通过打造“坐着火车游新疆”旅游品牌系列产品，将新疆旅游资源与铁路交通优势深度融合。
建设铁路线路会用到很多的铁路护栏网，线路越长，对铁路护栏网的需求量越大；虽说我国西部地区的铁路线路对护栏网的需求相对较少，但是因为这几年建设的铁路线路较长，总的来说，对铁路护栏网的需求量很大，值得护栏厂家关注这里的铁路建设。
自6月15日开行的环北疆“金三角”旅游专列每天开行两列，向伊宁、阿勒泰方向双向对开，串起了乌鲁木齐、伊犁、阿勒泰“金三角”旅游圈，推出了25种个性化、定制化的线路，精心设计的路线和运行时刻让游客能够晚间休息，白天观赏喀纳斯、那拉提草原、赛里木湖等景区的风光。自由行、短线游旅客可以边走边游，在途中上下车，搭乘循环开行的旅游列车一次尽览北疆地区的美景。
以环北疆“金三角”旅游专列为起点，新疆铁路部门沿北、中、南三条铁路通道持续发力，全面布局新疆旅游版图，相继开行了“相约敦煌”旅游列车、“奇幻火洲”动车组列车。近期，新疆铁路部门正在筹划开行“畅览南疆”旅游专列，预计9月底开行，深度挖掘南疆旅游资源。
此外，今年新疆铁路部门加强与内地铁路部门的跨局合作，持续推进旅游专列引流入疆。自7月份起，天津、广东、安徽、浙江、上海、湖北等地的旅游专列陆续进疆，途经吐鲁番、阿克苏、喀什等地，让游客充分感受丝路风情，享受“快旅慢游”的乐趣。截至目前，进疆旅游专列已达88列，预计今年进疆旅游专列将达160余列。
